Большая часть самолетов, работающих на экскурсионном маршруте над линиями Наска, неисправна

Почти 70% самолетов, работающих на экскурсионном маршруте над всемирно известными линиями Наска в Перу, имеют технические неполадки. Об этом сообщила в субботу перуанская газета «Комерсио». Проверка была инициирована Главным управлением гражданской авиации после произошедшей здесь в минувший четверг авиакатастрофы, в которой погибли 7 человек, в том числе, трое туристов из Чили.

В общей сложности, на аэродроме Наска работает 41 легкомоторный самолет. Инспекция выявила, что у большинства из них разболтаны болты и не откалиброваны приборы. Экипаж далеко не каждого летательного аппарата имеет, помимо основного, второго пилота, как того требуют местные законы. Кроме того, возраст подавляющей части здешнего аэропарка колеблется от 25 до 35 лет.

В ходе проверки было установлено, что разбившаяся в четверг «Сессна» перевозила на одного пассажира больше положенного и не имела обязательного «черного ящика».

Накануне президент Перу Алан Гарсиа обратился к министру транспорта Энрике Корнехо с просьбой разработать и воплотить в жизнь норму, ограничивающую максимальный срок использования самолетов для гражданских полетов. «Неприемлемо и невозможно, чтобы машина, произведенная более 20 лет назад, перевозила туристов и подвергала риску их жизни», - заявил глава южноамериканского государства.

Геоглифы Наска являются одной из главных туристических достопримечательностей Перу. Каждый десятый из иностранных гостей, посещающих эту страну, совершает экскурсионный полет над гигантскими линиями на пустынном плато. Аэродром Наска является вторым по объему воздушного трафика в перуанской республике.

Источник: Latindex